PORSCHE 911 VALLEJO - VALLEJO (RALLYE MEDITERRANEO 2009)

Esta vez ha tocado reproducir el coche del CAMPEON del 2009, que unido a que estaba en manos de los hermanos Vallejo era obligado. La reproduccion pertenece al Rallye del Mediterraneo, primera prueba del campeonato en la que se vieron obligados al abandono por una piedra que rompio la correa del alternador.

En cuanto al coche 1/32 es base SCX (la Ninco me parece muy ancha aunque muy valida para competicion), ha habido que modificar la defensa trasera para adecuarla a las especificaciones aerodinamicas del 2009, asi como sustituir las ventanillas traseras, pues en el de SCX van "ventiladas". Ademas de esto añadir copi, que Diego tambien va en el coche. Las calcas de http://slotencasa.nt.softcat.biz/ (espero poder contar nuevamente con sus diseños y profesionalidad).

Sirvan estas lineas para e`xpresar mi apoyo al "Lobo de Meira", sin entrar en detalles de lo acontecido en su despido (no puedo ser imparcial, de hace años siento debilidad por los Vallejo) creo que ha sido injustamente tratado, aunque solo fuera por ser el Campeon en titulo deberia haber recibido un trato un poco mas digno. FORZA VALLEJO

FIAT PUNTO S1600 VALLEJO-VALLEJO (RALLYE DEL MEDITERRANEO 2004)

El Campeonato de España de Rallyes de 2004 conto nuevamente con los hermanos Vallejo y su Punto S1600. Hasta la tercera prueba del campeonato no se produjo el Restyling del modelo por lo que tenemos dos decoraciones "unicas" tanto en el Mediterraneo como en el Corte Ingles, modelo 2003 con decoracion de 2004, uno amarillo y otro blanco.

Este modelo amarillo es el del Mediterraneo, una prueba pasada por agua y en la que hubo sus mas y sus menos con el equipo Racc. Para esta prueba y a modo de preparacion del Campeonato Junior Mundial, se desplaza el equipo RACC con Antonio Zanini a la cabeza y con Xevi Pons como piloto. Mediado el rallye los tiempos de Vallejo no estan a la altura del piloto catalan tambien con Fiat. El equipo de Pons trae material munidalista en cuanto a gomas Pirelli se refiere. El equipo cede un juego a los Vallejo, y entonces si salen los tiempos. El Marques de Viladrau disgustado pide que se devuelvan los neumaticos, negandose los gallegos ..... no sabemos como habria acabado el tema, pues un abandono prematura de Pons quito toda logica a esa disputa.

El coche 1/32 es un Ninco pintado de amarillo con calcas de http://www.artecnodecals.com/ . Los limpias no son los suyos, pero no le quedan mal. La ultima foto es a modo recopilatorio, aun falta mucho para tener todos los Puntos de Vallejo, pero todo se andara.

SEAT CORDOBA WRC FLAVIO ALONSO (RALLYE EL CORTE INGLES 2001)

En el año 2001 el piloto canario Flavio Alonso se hace con el mundialito pilotando este Cordoba WRC ex Cañellas con el patrocinio de Autocentro. Al año siguiente cambio de Cordoba adquiriendo un EVO 3, el cual tambien podreis ver en el blog.

El coche 1/32 es un SCX si ninguna modificacion. Pintado en plata y con calcas de http://calcasderallye.blogspot.com/ . Cuatro detalles en el interior y listo.

RENAULT MAXI TURBO 4X4 GUILLERMO BARRERAS (CAMPEONATO DE TIERRA 1988)

En la temporada 1988 Guillermo Barreras se alzo con el titulo de Campeon de España de Rallye de Tierra con este Renaul Maxi Turbo con traccion 4x4. Entre sus contrincantes cabe destacar a nuestro "Matador" con el Ford RS200.

El coche 1/32 es un Altaya con calcas de http://www.artecnodecals.com/ . Ha habido que cambiar de lado la toma del deposito y eliminar el escape trasero, son fallos que tiene el molde de SCX. Asi mismo esta unidad tenia unos parachoques mas "rechoncho" que tambien se han reproducido. El chasis es artesanal con traccion 4x4 mediante poleas.

LANCIA 037 "EL VAQUERO" (RALLYE ISLA GRAN CANARIA 1987)

En el año 1987 y 1988 Manuel Rodriguez "El Vaqueo" piloto este 037 decorado con los colores de la Discoteca La Bamba. El coche que reproduzco es el que utilizo en el Corte Ingles de 1987.

El coche 1/32 es un Altaya con chasis Exin de desguace. Todo pintado en blanco y calcas de http://www.unotreintaidos.es/calcas. Las llantas son de SCX con tapacubos de Slot-it (por cierto fallo por mi parte a la hora de pintarlas)

FORD ESCORT MK2 VATANEN (RALLYE ACROPOLIS 1981)

Bonita decoracion y espectacular coche en manos del findlandes Ari Vatanen. Este coche le encumbro, consiguiendo mejores resultados que el propio equipo oficial Ford. La decoracion elegida es la del Rallye Acropolis del 81, aunque la verdad, poco variaba de un rallye a otro.

El coche 1/32 es un SCX pintado de blanco, todo lo demas calcas de http://calcasderallye.blogspot.com/

CITROEN XSARA WRC SORDO - MARTI (RALLYE MONTECARLO 2006)

En el año 2006 Dani Sordo tiene al fin su oportunidad en un WRC. Despues de ganar el mundial Junior organiza un programa sobre un Xsara WRC con el patrocinio del Banco Santander y Grupo Labaro. Lo que en principio eran 5 pruebas paso gracias a los buenos a 8 y luego a disputar casi completo el mundial. El coche esta encuadrado dentro del equipo Kronos como tercer piloto, pero los buenos resultados y la baja temporal de Loeb hacen que pase a ser uno de los pilotos titulares. En cuanto a la deco, practicamente no repitio en todo el año, pues añadia patrocinadores o los quitaba en funcion del rallye.

El coche 1/32 es un SCX con calcas slotencasa ( http://slotencasa.nt.softcat.biz/ ) y algun detalle menor como espejo, toma de aire etc. Esta mismo decoracion fue reproducida posteriormente por SCX para un coleccion de Altaya.