lunes, 26 de marzo de 2012

FIAT PUNTO KC LLANES 2000 (HERMANOS VALLEJO)






Este Punto fue el inicio de la relacion Vallejo-Fiat que perduro en el tiempo durante 6 años. Los Vallejo, convencieron a Fiat para que planteasen un mini programa de 4 carreras con el novedoso Punto Kit car. Dos carreras las pagaba Fiat y las otras dos los Vallejo con el dinero que les daba Telefonica atraves del distribuidor en Galicia, pero cosas del destino, el distribuidor cambio de gerencia, y central no estaba al corriente del preacuerdo, por lo que incluso hubo amenaza de denuncia por utilizar la publicidad de la marca sin consentimiento. Finalmente no hubo tal demanda, y gracias a los buenos resultados, Fiat se hizo cargo de las cuatro carreras e incluso aumento su apoyo para posteriores años.

El coche se alquilo a la gente de Leader Cars, y por las razones comentadas anteriormente, solo lucio esta decoracion en el Rallye de Llanes, pasando a ser una "Avis raris decoration".

El coche 1/32 es un Ninco, con espejos de M3 de Fly calcas caseras ypoco mas. Las calcas las tendra proximamente en catalogo de http://www.unotreintaidos.es/

El proximo, si nada falla, el de Leche Rio

domingo, 18 de marzo de 2012

FIAT PUNTO HGT COCHE CERO RALLYE CEA 2002 (SERGIO VALLEJO)






En el año 2002 el equipo Fiat, dirigido por Guillermo Barreras, tenia a Sergio Vallejo como piloto oficial con un Punto S1600 (la deco que saco en su dia Ninco), ademas de apoyar a Leo Saban con el Punto Kit Car. El equipo disponia de varios Punto HGT de calle y de dos Punto de la Copa, uno con especificacion Grupo N (Copa Regional) y otro el laboratorio del Grupo A (Copa Nacional). Este ultimo coche, se cedia a prensa, pilotos, etc .... y fue utilizado por Sergio Vallejo en al menos dos Rallyes para desempeñar las funciones de coche cero. Uno de esos rallyes fue el Rallye CEA del Regional Madrileño. La unica foto que dispongo es una de cosecha propia bastante mala.

La verdad es que la poco deco que lleva el coche, ha sido dificil identificarla, pero con fotos de ese año y del año siguiente, consegui la documentacion suficiente. La base es una carroceria de resina de las que hize en su dia, con chasis de Clio recortado, barras de Openslot, llantas de Polo de Power Slot ......... vamos un poco de cada. Y este es el resultado.

lunes, 5 de marzo de 2012

LANCIA INTEGRALE - MIL LAGOS 1993 (MAKINEN)







En el año 1993, Tomi Makinen disputo y despunto en varias pruebas del mundial, pilotando un Delta del Equipo Astra.

La base es un SCX con calcas del Xesqu (http://calcasderallye.blogspot.com/) y detalles varios. Las llantas son de un Corolla, las faldillas de cartulina, y el cubrecartes esta hecho con una tapa de aluminio de un disquete de ordenador.

miércoles, 14 de diciembre de 2011

RENAUL CLIO MAXI JEAN RAGNOTTI (RALLYE TOUR DE CORSE 1995)






En el año 1995, Jean Ragnotti participa en varias pruebas del Mundial con el novedoso y expectacular Clio Maxi, con una conduzcion espectacular.

En este caso es un encargo de decoracion, algo sencillo, imprimacion y pintura dupli con calcas de http://www.artecnodecals.com/ . Lo relamente llamativo de este coche es la base utilizada, un Clio Maxi artesanal, realizado hace mas de 15 años por mi amigo Rafael Peinado. Probablemente el coche no sea la reproduzcion mas fideligna, pero hay que tener en cuenta los medios y la documentacion que se tenia hace quince años.

RENAULT CLIO MAXI JEAN RAGNOTTI (RALLYE TOUR DE CORSE 1995)



RENAULT 8 GORDINI JORGE DE BRAGATION - ALBERTO RUIZ-GIMENEZ RALLYE DE ORENSE 1967





Alla por el año 1967, se celebro por primera vez el Rallye de Orense, en el que tomo parte Jorge de Bragation copilotado con Alberto Ruiz-Gimenez a los mandos de un Renault 8 Gordini, podria enrollarme mas, pero mejor dejar el enlace de donde he tomado la informacion y que sea el autor el que se lleve el merito.

http://lacajadelostruenos-slotator.blogspot.com/search/label/Renault?updated-max=2009-11-17T12:00:00%2B01:00&max-results=20



En mi caso, he partido de un R8 de SCX, pero con tapacubos, parachoques y calcas del kit de Lagartija ..... y poco mas.

viernes, 14 de octubre de 2011

LANCIA DELTA S4 - DARIO CERRATO - SAN REMO 86







Esta vez a tocado una de las pocas decoraciones de uno de los coches mas impresionantes de la historia de los rallyes. En concreto es la decoracion Totip con la que Dario Cerrato participo en el Rallye San Remo de 1986.

Base SCX modificando el aleron y cegando los faros delanteros interiores. Las calcas obra de Xesqu de http://calcasderallye.blogspot.com/, y acabado final con barniz de automocion.