FORD FOCUS WRC MONTECARLO 2006 (MATTHEW WILSON)

Como viene siendo costumbre los ultimos años, el "hijisimo" Matthew Wilson dispone de un volante dentro del segundo equipo Ford. Aunque los resultados son mas que discretos, hay que reconocer que las decoraciones Stobart son de lo mas llamativas.

El coche es un SCX con calcas http://calcasderallye.blogspot.com/

ESCORT MK1 RALLYE GALICIA 2010 (SERGIO VALLEJO)

El año pasado, y tras el lio con Luis Moya y el Team Nuppel, Vallejo disputo varias pruebas sueltas con diferentes coches, una de estas pruebas fue el Rallye de Galicia, donde piloto un Escort MK1 de Millares.

El coche es de Superslot, el falton delantero se ha separado del chasis y se ha unido a la carroceria. Parachoques nuevos, espejos de fotogragado y alguna cosilla mas. Las calcas ya disponibles en http://www.unotreintaidos.es/

FORD ESCORT COSWOTH SAN REMO 1995 (FRANCO CUNICO)

Esta vez ha tocado reproducir el Escort Coswoth con el que Franco Cunico participo en el Rallye San Remo de 1995, rallye de los de antes, con etapas de tierra y de asfalto.

El coche 1/32 es un SCX al que unicamente se le ha pintado de blanco y colocado unas calcas de http://www.unotreintaidos.es/ , rematado con barniz bicapa. El habitaculo cuatro retoques de pintura y unos arneses.

FORS RS 200 JOAQUIN SANTOS (RALLYE PORTUGAL 1986)

En el año 1986 los grupo B deleitaban al personal en el Mundial de Rallyes, coches potentes y ligeros que desaparecieron de forma subita. Probablemente este coche que reproduzco fuera el detonante junto con el accidente de Toivonen de la desaparicion de los grupo B. En los tramos de Sintra del Portugal del 86 el publico se agolpaba en la cunetas, tal era el numero de publico que se agolpaba en las cunetas que el piloto del Ford RS200 Joaqui Santos tuvo que variar su trayectoria, entrando en la siguiente curva descolocado lo que provoco su salida de pista. Lo demas ya lo conoceis (varios muertos y decenas de heridos), retirada en pleno de los equipos oficiales en señal de duelo y el principio del fin de los grupo B.

El coche 1/32 no tiene mucho misterio, carroceria de Altaya, chasis de desguace. Como no trae luces, faritos Lagartija y calcas unotreintaidos. Ha habido que modificar ligeramente la toma de aire del parachoques y el rojo aunque viene en calca yo lo he pintado.

FORD ESCORT MK2 VATANEN (RALLYE ACROPOLIS 1981)

Bonita decoracion y espectacular coche en manos del findlandes Ari Vatanen. Este coche le encumbro, consiguiendo mejores resultados que el propio equipo oficial Ford. La decoracion elegida es la del Rallye Acropolis del 81, aunque la verdad, poco variaba de un rallye a otro.

El coche 1/32 es un SCX pintado de blanco, todo lo demas calcas de http://calcasderallye.blogspot.com/

FORD FOCUS RS DUVAL (RALLYE ACROPOLIS 2004)

En el año 2004 el Estonio Marco Martin pasa a ser unos de los pilotos del equipo oficial Ford tras varios años como tercer piloto, con grandes actuaciones y un fichaje para el 2005 al equipo Peugeot.

El coche en concreto reproduce la unidad que utilizo en el Rallye de Acropolis del 2004, año en el que los coches del equipo no iban decorados igual, pues uno tenia patrocinio de BP y otro de Castrol.

El coche 1/32 en un SCX al que le adaptado unas calcas V3, unos detalles de interior y rejillas en las tomas de aire.

FORD ESCORT 1600TC HANNU MIKKOLA (RALLYE DE FINDLANDIA 1968)

En el año 1968 el Findlandes Hannu Mikkola inteta hacerse con el titulo de su pais a los mandos de los siempre duros Volvo, pero para el rallye Mil Lagos Ford en pleno proceso de expansion de los Escort contacta con el para fortalecer el equipo. Al final del rallye se veria que fue una decision acertada, pues gano el rallye por delante de los siempre rapinos Minis de BMC.

El coche 1/32 es una maqueta de Airfix al que le he adaptado un motor de CD en su mismo chasis. El habitaculo es completo, asi como la mecanica, intentando mantener el maximo numero de piezas de la maqueta. Las calcas son artesanales.

FORD SIERRA COSWORTH 2RM SAINZ (RALLYE CORTE INGLES 1988)

Este para mi es el coche que marco un antes y un despues en la trayectoria deportiva de "El Matador". Con el consigui los dos campeonatos de España que tiene en sus vitrinas, con el despunto en las pruebas del Mundial en las que participo, con el empezo su fructifera relacion con Luis Moya, etc ....

El rallye reproducido es el del Corte Ingles del 88, donde consiguio la victoria por delante de la florinata del europeo.

El coche 1/32 es un SCX - Altaya. El naranja es fosforito de spray y las calcas son de http://slotencasa.nt.softcat.biz/

FORD ESCORT COSWOTH PATRICK SNIJERS (RALLYE YPRES 1994)

En el año 1994 el belga Patrick Snijers utilizo este bonito Escort Coswoth Gr. A en el campeonato belga de Rallyes. El rallye reproducido es el de Ypres de ese mismo año.

Base SCX - Altaya, despintado con alcohol y pintado con blanco Duplicolor en spray y rojo Tamiya en aerografo. Calcas de http://calcasderallye.blogspot.com/ y cuatro detalles.

FORD FOCUS WRC ALDECOA - ROMANI (RALLYE NAVALCARNERO 2007)

Claudio Aldecoa podria considerarse uno de los ultimos Gentelmans Drivers en esto de los Rallyes. Gracias a el los aficionados hemos podido disfrutar de algunos de los coches mas punteros en los ultimos 25 años. Quizas su momento mas alguido fue cuando a mediados de los 90 consigui el titulo nacional de tierra con un Sierra 4RM, pero despues vinieros los Subaru, Corolla, Focus ....

El coche 1/32 tiene base SCX con modificacion de las tomas de aire del capot, la toma del techo, defensa delantera y espejos retrovisores. Hubo que diseñas las calcas y luego el resto era "facil"

En cuanto al Rallye en si, pues hubo mala suerte .... abandono.