FIAT PUNTO S1600 RALLYE SAN REMO 2001 (HNOS VALLEJO)

El el año 2000, sergio Vallejo alquila un novedoso Fiat Punto con el que disputar un par de carreras, gracias al apoyo de Fiat España, consigue hacer la segunda mitad de temporada. Para la temporada siguiente, Fiat monta un ambicioso programa, con la Copa Punto regional/nacional y con Vallejo como piloto oficial de la marca para disputar el Nacional, siendo uno de los grandes animadores del campeonato. Asi mismo se le inscribe en el Mundial Junior con desiguales resultados.

El coche del nacional reproducido es el que participo en el Principe de Asturias (que para algo fui a verlo). Base Ninco, de chapa lo unico hacer el espejo (alfiler y trocito de plastico) y calcas de http://www.artecnodecals.com/

BMW 325 IX RALLYE CATALUÑA 1991 (JOSE Mª PONCE - CARLOS DENIZ)

Hay cierto pilotos a los que inmediatamente se les identifica con un coche, ese es el caso de Jose Mª Ponce y su inseparable M3, con el cual logro el ampeonato de España en 1991, pero realmente los puntos necesarios para la consecucion del citado cetro los consiguio con un BMW 325 ix de grupo N. Viendo la competencia que se iba a presentar en la prueba mundialista dentro de grupo A, Ponce opto por participar con un 325 de grupo N, con el que aspirar a una mayor cantidad de puntos por el tema de los coeficiente, y mira si lo hizo bien, que termino 2º de Grupo N y decimo de la general.

El coche 1/32 es un transkit de http://evolutionslot.blogspot.com/ con mecanica de M3 de Fly y calcas de http://www.artecnodecals.com/. Un coche con bastante curro pero muy bonito a mi entender.

FORD ESCORT COSWOTH SAN REMO 1995 (FRANCO CUNICO)

Esta vez ha tocado reproducir el Escort Coswoth con el que Franco Cunico participo en el Rallye San Remo de 1995, rallye de los de antes, con etapas de tierra y de asfalto.

El coche 1/32 es un SCX al que unicamente se le ha pintado de blanco y colocado unas calcas de http://www.unotreintaidos.es/ , rematado con barniz bicapa. El habitaculo cuatro retoques de pintura y unos arneses.

CITROEN SAXO F3 RALLYE PPE DE ASTURIAS 1998 (VALLEJO-VALLEJO)

Despues de dos subcampeonatos en la copa ZX y de hacer debutar el Saxo GrA, los hermanos Vallejo montan un programa para hacer el Nacional con el competitivo Citroen Saxo kit Car (motores 1600 cc y potencias teoricas de 200 CV). Guardo un especial recuerdo de este coche, pues fue la primera vez que acudi al Principe, causandome gran impresion.

El 1/32 es un transkit de http://www.modelsmaster.com/ con calcas incluidas. Kit muy completo y perfectamente rematado.

CITROEN SAXO F3 RALLYE CANTABRIA 1999 (VALLEJO - TOME)

Esta vez le toca el turno al Saxo Kit Car con que Sergio Vallejo disputo el Nacional del 99, cuajando una de sus mejores temporadas hasta la obtencion del campeonato. En esta ocasion llevo a la izquierda a Tome, pues su hermano Diego hizo de navegante de Munientes con el 306 de BMR.

El coche es un transkit de http://www.modelsmaster.com/ con calcas de http://calcasderallye.blogspot.com/.

SEAT PANDA RALLYE ORENSE 1986 (VALLEJO - NOVO)

En 1985 el Padre de Sergio Vallejo adquiere un Panda en Madrid (color rojo) con el que disputa el regional gallego en 1985-86-87. A partir de mediados del 85 lo pintan de blanco haciendo equipo con Laxe. En Orense de 1986 consigue la victoria en la Copa Panda por delante de su compañero, y ese es el coche reproducido.

El 1/32 es un Altaya al que se han modificado aletas y eliminados los faros supletorios. Cambiar los cascos y diseñar las calcas, las cuales estan disponibles en http://www.unotreintaidos.es/

Es un coche al que le tenia muchas ganas, y ................ uno menos para la coleccion Vallejo.

BMW M3 RALLYE EL CORTE INGLES 1988 (EL VAQUERO)

En este caso el coche a reproducir en el M3 que utilizo "El Vaquero" en el Rallye El Corte Ingles de 1988 y que decoro un buen amigo mio.

El 1/32 es un Scalextric con los espejos cambiados y llantas de Sierra de Superslot. Las calcas son de http://www.unotreintaidos.es/