AUDI QUATTRO CLAUDIO ALDECOA (CTO ESPAÑA RALLYES DE TIERRA 1990)

Esta vez reproduzco el coche que utilizo el bueno de Claudio Aldecoa en la temporada de 1990 del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

La base es un Team Slot, las calcas son diseño de mi amigo David Peinado y cuatro detalles

TOYOTA COROLLA (L.CLIMENT - A.ROMANI) RALLYE CATALUÑA 2001

Esta vez toca reproducir el coche del piloto de Requena Luis Climent, que acompañado de Alex Romani, tomo parte en el Rallye Cataluña del 2001.

La base es SCX, calcas de calcasderallye, llantas de Ninco y poco mas.

Un saludo

CITROEN SAXO KC RALLYE ACROPOLIS 2000 (PHILIPE BUGALSKI)

En el año 2000 Philipe Bugalski disputo varias pruebas del mundial con el Saxo Kit Car, el coco de la categoria. El coche 1/32 es un Ninco pintado con Dupli y calcas de Top Slot. Barniz automocion para rematar el conjunto.

PEUGEOT 206 WRC LUIS MONZON (RALLYE SALOU 2001)

En el año 2001, el piloto canario Luis Monzon se proclamo Campeon de España de Rallyes con el 206 WRC patrocinado por Fortuna. La replica es base SCX con calcas de http://calcasderallye.blogspot.com.es/ . Los cristales se han "tintado" al estilo del real para intentar reproducir el mismo.

MITSUBISHI EVO 7 DANIEL SORDO (RALLYE CATALUÑA 2003)

Mitsubishi EVO7 que utilizo Dani Sordo en el Rallye Cataluña de 2003. Fue la primera participacion de Sordo en el Mundial, y llamo la atencion de los habituales del campeonato. Base SCX modificando la parte del radiador para darle un poco mas de realismo. Calcas de http://calcasderallye.blogspot.com.es/

RENAULT TWINGO RS - RALLYE PPE DE ASTURIAS 2011 (ROBERTO BALLESTEROS)

Esta reproduccion es algo especial, al menos en la escala, pues es una reproduccion estatica a escala 1/24 del Renault Twingo que utilizo Roberto Ballesteros en el Rallye Principe de Asturias del pasado año. La base es un estatico de Bburago con interior completo modificado, llantas nuevas y un entretido trabajo de calcas. Aprovecho para mandar un mensaje de apoyo a Roberto en estos momentos, pues se que seguro que lo esta pasando no del todo bien.

FIAT PUNTO KC LLANES 2000 (HERMANOS VALLEJO)

Este Punto fue el inicio de la relacion Vallejo-Fiat que perduro en el tiempo durante 6 años. Los Vallejo, convencieron a Fiat para que planteasen un mini programa de 4 carreras con el novedoso Punto Kit car. Dos carreras las pagaba Fiat y las otras dos los Vallejo con el dinero que les daba Telefonica atraves del distribuidor en Galicia, pero cosas del destino, el distribuidor cambio de gerencia, y central no estaba al corriente del preacuerdo, por lo que incluso hubo amenaza de denuncia por utilizar la publicidad de la marca sin consentimiento. Finalmente no hubo tal demanda, y gracias a los buenos resultados, Fiat se hizo cargo de las cuatro carreras e incluso aumento su apoyo para posteriores años.

El coche se alquilo a la gente de Leader Cars, y por las razones comentadas anteriormente, solo lucio esta decoracion en el Rallye de Llanes, pasando a ser una "Avis raris decoration".

El coche 1/32 es un Ninco, con espejos de M3 de Fly calcas caseras ypoco mas. Las calcas las tendra proximamente en catalogo de http://www.unotreintaidos.es/

El proximo, si nada falla, el de Leche Rio

FIAT PUNTO HGT COCHE CERO RALLYE CEA 2002 (SERGIO VALLEJO)

En el año 2002 el equipo Fiat, dirigido por Guillermo Barreras, tenia a Sergio Vallejo como piloto oficial con un Punto S1600 (la deco que saco en su dia Ninco), ademas de apoyar a Leo Saban con el Punto Kit Car. El equipo disponia de varios Punto HGT de calle y de dos Punto de la Copa, uno con especificacion Grupo N (Copa Regional) y otro el laboratorio del Grupo A (Copa Nacional). Este ultimo coche, se cedia a prensa, pilotos, etc .... y fue utilizado por Sergio Vallejo en al menos dos Rallyes para desempeñar las funciones de coche cero. Uno de esos rallyes fue el Rallye CEA del Regional Madrileño. La unica foto que dispongo es una de cosecha propia bastante mala.

La verdad es que la poco deco que lleva el coche, ha sido dificil identificarla, pero con fotos de ese año y del año siguiente, consegui la documentacion suficiente. La base es una carroceria de resina de las que hize en su dia, con chasis de Clio recortado, barras de Openslot, llantas de Polo de Power Slot ......... vamos un poco de cada. Y este es el resultado.

LANCIA INTEGRALE - MIL LAGOS 1993 (MAKINEN)

En el año 1993, Tomi Makinen disputo y despunto en varias pruebas del mundial, pilotando un Delta del Equipo Astra.

La base es un SCX con calcas del Xesqu (http://calcasderallye.blogspot.com/) y detalles varios. Las llantas son de un Corolla, las faldillas de cartulina, y el cubrecartes esta hecho con una tapa de aluminio de un disquete de ordenador.